Probabbilment tafha. Issuq bil-karozza tiegħek fis-sigħat ta’ filgħaxija. F'daqqa waħda, il-pedestrian, qabel inviżibbli fid-dlam, isir viżibbli bejn żewġ dwal tat-toroq jew forsi d-dell ta 'żewġ karozzi pparkjati. Jista’ jkun xenarju perikoluż u nistgħu nagħmlu xi ħaġa biex nevitawh?
Din il-ġimgħa's blog post hija dwar kif kombinazzjoni ta 'sensors fil-pajsaġġ tal-belt, jew permezz ta' dwal tat-toroq jew dwal fit-toroq u l-iżvilupp ta 'dwal tal-karozzi intelliġenti, jistgħu fil-fatt issolvi din il-problema partikolari.
Id-Dwal tat-Triq u l-Karozzi Jistgħu Jagħmel it-Traffiku tat-Triq Aktar Sikur?
L-esperti jitkellmu dwar dak li jsejħu l-& quot;effett tal-kamuflaġġ", jiġifieri, meta l-kundizzjonijiet tad-dawl iċċajpar il-kuntrast bejn oġġett u l-madwar. Dan huwa l-każ meta l-għajn tal-bniedem trid taqbad oġġetti taħt dawn il-kundizzjonijiet, kif jagħmlu l-hekk imsejħa għajnejn ta 'vetturi awtonomi.
Ix-xjentisti fl-Istitut tat-Teknoloġija tad-Dawl fil-Ġermanja żviluppaw il-fanal ta 'quddiem Propix, li jista' jadatta d-distribuzzjoni tad-dawl tiegħu għall-ambjent. Billi tgħaqqad il-lampi tat-toroq stazzjonarji ma 'dan il-fanal ta' quddiem, tista 'tinkiseb l-aħjar viżibilità. Id-dawl jista 'jgħin biex ifawwar mill-ġdid id-distribuzzjonijiet fotometriċi biex trażżan kompletament ċerti żoni filwaqt li żoni oħra jixegħlu. Tifsira, meta s-sensuri sens ta '"ostaklu" imqiegħda f'post blind għall-għajn jew kameras, il-lampa awtomatikament tirreaġixxi u ddawwal jew tnaqqas id-dawl - dak li nafu wkoll mid-dawl LED.
Huma jemmnu li jekk nistgħu jarmaw karozzi b'organu sensorju addizzjonali li jista 'jħoss il-moviment, it-traffiku fit-toroq jista' jsir saħansitra aktar sikur, li huwa wkoll l-għan ta 'dan il-fanal ta' quddiem u t-teknoloġija warajh. Għadhom ma tantx hemm, u huwa ppjanat li tittestja t-teknoloġija f'żona tat-test għal sewqan awtonomu. L-isfida tinsab fl-interazzjoni bejn is-sensuri differenti fid-dwal tat-toroq u l-fanal ta 'quddiem, jgħid ix-xjenzat ewlieni Cornelius Neumann.
