It-teknoloġija ta 'l-immaġini termali infra-aħmar hija bbażata fuq il-fatt li l-oġġetti kollha fin-natura li t-temperatura tagħhom hija ogħla minn żero assolut qed jirriflettu raġġi infra-aħmar li jġorru l-informazzjoni karatteristika ta' l-oġġett f'kull ħin, u għalhekk ġiet żviluppata teknoloġija passiva ta 'viżjoni bil-lejl infra-aħmar. L-użu tat-teknoloġija ta 'l-immaġini termali infrared jista' jtejjeb l-affidabbiltà u l-effiċjenza tas-sistemi ta 'protezzjoni tas-sikurezza ferrovjarja. Allura x'inhuma l-applikazzjonijiet ta 'immaġini termali infra-aħmar fit-traffiku ferrovjarju?
L-applikazzjoni tal-immaġini termali infra-aħmar fit-traffiku ferrovjarju:
1. Irrealizza 7 × 24h monitoraġġ bil-lejl u bil-ġurnata tas-sezzjonijiet tal-ferrovija
Skont ir-rekwiżiti rilevanti tal-& quot;Avviż tal-Korporazzjoni tal-Ferroviji taċ-Ċina dwar il-Ħruġ tal-Istandards Supplimentari għall-Installazzjoni ta 'Sorveljanza tal-Vidjo f'Taqsimiet tal-Ferroviji b'Veloċitajiet tad-Disinn ta' 200km/h u aktar minn" (Tie Zong Jian Jian [2016] Nru. 18) u dokumenti oħra, sabiex tittejjeb aktar il-protezzjoni tas-sezzjonijiet tal-ferrovija , Fil-ferrovija mibnijin ġodda b'veloċità tad-disinn ta '200km/h u aktar, proġett ta' kopertura sħiħa tal-vidjo se ssir sorveljanza tal-linja tas-sezzjoni.
2. Uża l-immaġni termali infra-aħmar biex tkejjel it-temperatura tal-funzjoni ta 'skoperta tat-temperatura għall-ispezzjoni tas-substation intervall
Kif issolvi l-ispezzjoni tal-għassa tas-substation tal-intervall u ttejjeb l-effiċjenza dejjem kienet problema li ġarrbet is-sistema tal-provvista tal-enerġija tal-ferrovija. It-temperatura tat-tagħmir hija waħda mill-indikaturi importanti li jirriflettu l-istatus tax-xogħol tas-sistema. Id-distribuzzjoni tat-temperatura fuq il-wiċċ tat-tagħmir tas-substation fl-intervall hija mmonitorjata permezz tat-teknoloġija ta 'l-immaġini termali infra-aħmar biex tifhem l-istatus tax-xogħol tat-tagħmir fil-ħin, u tissupplimenta b'mod effettiv l-abbiltà tas-sistema ta' monitoraġġ tal-vidjo tad-dawl viżibbli, irrispettivament minn jekk hux jum. jew bil-lejl jew fi Ħsara potenzjali fit-tagħmir u perikli għas-sigurtà jistgħu jiġu skoperti fi kwalunkwe ħin taħt l-interferenza taċ-ċpar. Ladarba t-temperatura tas-sistema tkun anormali, l-allarm jiġi rrappurtat immedjatament biex jiġu evitati inċidenti.
3. Irrealizza protezzjoni awtomatika ta 'allarm kontra l-intrużjoni taż-żona
Fis-sistema ta 'allarm awtomatiku ta' intrużjoni tas-sezzjoni tal-ferrovija, hemm prinċipalment żewġ metodi ta 'implimentazzjoni: wieħed huwa li tuża skoperta ta' quddiem (bħal fibra ta 'Vibrazzjoni, ċint infra-aħmar, eċċ.) u konnessjoni tas-sistema ta' sorveljanza bil-vidjo integrata. Minħabba li l-ħin tal-kostruzzjoni tas-sistema ta 'sorveljanza bil-vidjo integrata u s-sistema ta' skoperta ta 'quddiem mhix uniformi, għalkemm l-interface taż-żewġ sistemi hija speċifikata fil-pjan tekniku, l-integrazzjoni u l-iddibaggjar taż-żewġ sistemi hija diffiċli fil-prattika tal-inġinerija, u ir-rata ta 'allarm falz tas-sistema ta' skoperta ta 'quddiem hija relattivament għolja. Għoli, li hija waħda mir-raġunijiet għaliex il-ferrovija ma tintużax fuq skala kbira. It-tieni huwa li tuża t-teknoloġija tal-analiżi tal-immaġni skont"Rekwiżiti tat-Test għall-Prestazzjoni tal-Analiżi tal-Kontenut tal-Vidjow tas-Sistema ta 'Monitoraġġ tal-Vidjo Integrat Ferrovjarju" (Komunikazzjoni Yuji [2010] Nru 527).
Bil-maturità u t-titjib kontinwu tat-teknoloġija infra-aħmar moderna, minħabba li t-teknoloġija ta 'l-immaġini termali infra-aħmar tista' tikseb informazzjoni dwar l-istatus tat-tħaddim tat-tagħmir permezz ta 'monitoraġġ fuq distanza twila, mingħajr kuntatt, f'ħin reali u veloċi, għandha wkoll riżoluzzjoni għolja, immaġni intuwittiva, u ebda interferenza elettromanjetika. , Sigurtà u affidabilità, u jistgħu jiddijanjostikaw u janalizzaw ħsarat mingħajr nuqqas ta 'enerġija, teħid ta' kampjuni u żarmar. Għalhekk, it-teknoloġija tal-immaġini termali infra-aħmar intużat ħafna fit-trasport ferrovjarju.
