L-evoluzzjoni tad-dawl tal-karozzi mifruxa fuq għexieren ta 'snin. Fl-era tad-dawl tad-dijodu li jarmu d-dawl (LED), l-aspettattivi għal disinji kompluti tal-bozoz qatt ma kienu ogħla; dawn l-aspettattivi qed iżidu l-evoluzzjoni teknoloġika tas-sewwieqa LED fl-industrija tas-semikondutturi. Illum, id-dawl tal-karozzi jeħtieġ disinn omoġenju ta 'kwalità għolja biex jiġu realizzati effetti superjuri mhux biss fil-fanali ta' quddiem, iżda wkoll fil-lampi ta 'wara.
Fil-passat, il-mod biex tinkiseb luminożità akbar kien li jiżdied in-numru ta 'LEDs. Imma jekk tneħħi lampa ġdida ta 'wara issa, se tara aktar gwidi tad-dawl, pajpijiet tad-dawl, tarki tad-dawl u strutturi tad-dawl ikkumplikati oħra biex jinkisbu effetti tad-dawl aktar bla xkiel. Bil-bidliet ta 'hawn fuq, se jkunu meħtieġa inqas LEDs iżda kurrent ogħla ta' kull LED.
Id-disinjaturi jużaw sewwieqa LED tat-tip switching biex isuqu kurrent għoli għal kull LED. Iżda fil-bozoz tal-kombinazzjoni ta 'wara tal-karozzi (RCLs), il-frekwenza għolja tal-iswiċċjar tista' tinterferixxi ħafna mal-antenni, u tikkawża interferenza elettromanjetika (EMI) u kwistjonijiet ta 'kompatibilità elettromanjetika (EMC). Meta tuża sewwieqa LED lineari, dissipazzjoni ta 'qawwa għolja ġewwa s-sewwieq LED innifsu jista' potenzjalment jaffettwa l-ħajja tal-lampa kollha.
TI għandha kontrollur LED lineari tal-karozzi ġdid bi tliet kanali, high-side, kurrenti kostanti li jista 'jgħin biex issolvi dawn il-problemi. Figura 1 turi skematika tal-apparat, it-TPS92830-Q1.
TI neħħiet it-transistors tal-effett tal-kamp tas-semikondutturi tal-metall-ossidu (MOSFETs) ġewwa l-apparat sabiex tħallik tieħu d-deċiżjoni dwar liema tip ta 'MOSFET għandek bżonn għas-sistema RCL kollha skont il-kurrent attwali tal-ħruġ. B'dan il-mod, tista 'tiddisinja lampi ta' wara aktar kumplessi billi tuża biċċa waħda jew tnejn ta 'TPS92830-Q1 flimkien ma' MOSFETs esterni ta 'kurrent għoli biex iwasslu sa 250mA jew 300mA għal kull kanal.
Din l-innovazzjoni tirrilaxxa wkoll is-sħana tal-apparat innifsu biex tottimizza l-prestazzjoni termali tas-sistema ġenerali. Minħabba din l-innovazzjoni, tista 'tuża t-TPS92830-Q1 biex issuq stoplights, taillights, turn lights, dwal tal-pożizzjoni u anke dwal ta' bi nhar (DRL). Jiddependi fuq kemm ikunu kbar il-MOSFET esterni ser ikollok bżonn għad-disinn tiegħek.
Sadanittant, TPS92830-Q1 jintegra wkoll ġeneratur ta 'modulazzjoni tal-wisa' tal-polz (PWM) fuq iċ-ċippa ta 'preċiżjoni għolja. Huwa preċiż ħafna li t-tolleranza hija baxxa sa 2% li twassal l-industrija u tgħinek tikseb disinn omoġenju ta 'kwalità għolja fuq kull lampa. Huwa adattat ħafna għal disinn li jkollu lampi separati fuq il-bagoll u l-fender. Id-differenza fil-luminożità taż-żewġ lampi ma tistax tinkixef għall-għajn tal-bniedem. Tista 'tagħżel bejn is-sinjal PWM fuq iċ-ċippa u s-sinjal PWM estern skont l-arkitettura tas-sistema.
L-apparat għandu karatteristiċi ta 'protezzjoni u skoperta avvanzati sħaħ biex jiżgura li d-disinn tiegħek jissodisfa r-rekwiżiti kollha tal-manifattur tat-tagħmir oriġinali tal-karozzi (OEM) bħal LED miftuħ, LED qasir u one-fails-all-fail. It-TPS92830-Q1 jappoġġja wkoll il-funzjoni ta 'derating kurrenti, li tipproteġi MOSFETs esterni taħt kundizzjonijiet ta' vultaġġ għoli ta 'input biex tiżgura l-affidabilità tas-sistema.
